Ein warmes August-Wochenende war für die Fahrer des NATC angekündigt. Am Samstagvormittag startete der Renntag jedoch zunächst unter bewölktem Himmel und mit starkem Wind – Bedingungen, die es erforderlich machten, die Reifentemperaturen genau im Auge zu behalten und in den ersten Runden vorsichtig auf Betriebstemperatur zu bringen.

Auf dem Tagesprogramm standen fünf Rennen, in denen alle Klassen der Serie vertreten waren. Besonders erfreulich: Die Youngster-Klasse war an diesem Wochenende gut gefüllt und auch im Endurance-Rennen gingen mehr Fahrer als gewohnt an den Start.

NATC Youngster Cup

Der Youngster Cup hatte an diesem Wochenende ein straffes Rennprogramm zu bieten. Deshalb startete der Tag bereits am Morgen mit dem freien Training.

Im ersten Rennen kam es im Mittelfeld zu engen Manövern, die zu Fahrzeugschäden führten und den Ausfall von #22 Timo Pippert im BMW 318ti sowie eine anschließende Code60-Phase nach sich zogen. Einzige Profiteurin dieser Situation war Samantha Saremba, die mehrere Positionen gutmachen konnte. Da jedoch mehrere Fahrer die Code60-Bestimmungen missachteten, wurden nachträglich Strafen ausgesprochen, die das Endergebnis veränderten. So mussten #37 Samantha Saremba und #205 Jasmin Stein jeweils eine Runde zurückgestuft werden. Den Sieg sicherte sich David Gausmann vom Team Georg Motorsport mit einem souveränen Start-Ziel-Erfolg im VW up! GTI Cup. Auf Rang zwei folgte Niclas Güttig im BMW 318ti Cup, während Lennard Zerbe im VW Polo Cup das Podium komplettierte.

Nach einem weiteren freien Training und dem Qualifying stand am Nachmittag das zweite Rennen auf dem Programm. Direkt nach dem Start fiel Dean Olbrich weit zurück und sorgte dadurch im hinteren Feld für zahlreiche Überholmanöver. An der Spitze konnte Niclas Güttig schon beim Start eine Position gutmachen und behauptete die Führung bis ins Ziel. Dahinter lag lange Zeit David Gausmann, der jedoch zwei Runden vor Schluss von Leon Pascal Wilke (Tuma Motorsport) im VW Up überholt wurde, der sich damit Platz zwei sicherte.

Zwei Minuten vor Rennende wurde erneut eine Code60-Phase ausgerufen, unter der das Rennen schließlich auch beendet wurde. Für Linus Hensen bedeutete dies, dass er sein Fahrzeug nicht mehr ins Ziel bringen konnte. Während Jasmin Stein im ersten Rennen noch durch eine Strafe auf den letzten Platz zurückgefallen war, konnte sie diesmal als schnellste Frau im Feld einen starken sechsten Rang erreichen. Nachträgliche Entscheidungen der Sportkommissare führten auch im zweiten Lauf dazu, dass #32 Lennard Zerbe und #140 Thomas Roseburg wegen Missachtung der Code60-Regeln jeweils eine Runde zurückgestuft wurden.

NATC Sprint

Was direkt auffiel - Horst Kehspohl war zu diesem Lauf einmal nicht wie gewohnt mit dem Ferrari, sondern mit einem BMW 325i Cup im Einsatz. Das erste Rennen begann für manche Fahrer turbulent. Thorsten Kramer musste leider nach mehreren Anläufen sein Fahrzeug mit Problemen am Motor abstellen. Aufgrund eines Zusammenstoßes kam es zum Ausfall von #14 Dieter Rask, welcher nun eine defekte Hinterachse zu verbuchen hatte und mit dem Abschlepper von der Strecke geholt werden musste. An der Spitze ergab sich jedoch ein sehr klares Bild, so wie die Startaufstellung nach dem Ergebnis des Qualifyings ausgefahren wurde, so ergab sich auch die Top 3 zum Rennende. Thilo Goos im einzigen GT4 fuhr souverän gute Rundenzeiten und das auch Team von MHM Motorsport rollte mit dem Seat Supercopa ohne Probleme durch das Rennen. Den dritten Platz nahm Volker Henke im Mini R56 Challenge Cup ein. Hinter der Spitze gab es zwischen Ingo Wirtz und Daniel Nadelstumpf spannende Szenen mit leichtem Lackaustausch.

Der zweite NATC Sprint war das letzte Rennen des Samstages. Hier waren zehn Fahrer in der angenehm warmen Abendsonne auf der Strecke unterwegs. Jörg Muszcak konnte direkt nach dem Start eine Position gut machen und Sören Westrup vorerst auf den zweiten Platz zurückdrängen. Dieser blieb jedoch mit nur wenigen Zehnteln Rückstand nah an ihm dran.

Daniel Nadelstumpf – das Geburtstagskind des Tages hat hier noch wichtige Positionen gut gemacht und konnte sich den dritten Platz sichern.

Endurance Race

Insgesamt gingen 15 Fahrzeuge beim ersten Rennen des NATC Endurance an den Start. Hierbei ist es möglich als Einzelstarter anzutreten, wichtig ist, dass dennoch der sonst für den Fahrerwechsel vorgesehene Boxenstopp in seiner Pflichtzeit absolviert werden muss.

Thilo Goos und Mattis Pluschkell waren schon häufiger als Fahrerpaarung im Aston Martin Vantage für das Team von Mücke Motorsport am Start zum NATC in Oschersleben und konnten diese Teamleistung auch wieder ausspielen. Mit zwei Runden Vorsprung entschieden sie das Rennen klar für sich. Enger wurde es dahinter zwischen Fabian Niemann im BMW 320i auf Rang zwei und Dirk Lauth auf dem dritten Platz. Auch Michelle Kawalek kommt mit diesem einstündigen Format sehr gut zurecht und konnte sich als schnellste Frau im Feld einen starken 5. Platz sichern.