Wir haben eine neue Rubrik - bei der "Mission NATC 2026" wollen wir euch Fahrer und Teams näher vorstellen. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf Fahrzeugen, die auf den ersten Blick manchmal unterschätzt werden. Durch die unterschiedlichen Klassen im NATC können jedoch auch mit einem Dacia Logan oder einem Ford Puma starke Punktzahlen erzielt und sogar Meisterschaftsentscheidungen beeinflusst werden. Was alle verbindet, ist die gemeinsame Leidenschaft für den Motorsport – genau das spiegeln die Interviews und die Geschichten hinter den Fahrzeugen wider.

Das Interview mit Daniel Kreusel

Wie bist du zum Motorsport gekommen?
Der Einstieg war eher digital als real: Angefangen hat alles mit Gran Turismo. Daraus wurden irgendwann erste Trackdays, später Slalom-Veranstaltungen und schließlich die ersten Rennen im NATC Youngster Cup. Schritt für Schritt wurde aus dem Hobby echter Motorsport.

Seit wann bist du im NATC unterwegs?
Mein erstes NATC-Rennen bin ich Ende 2023 gefahren. Seitdem bin ich Teil der Serie und habe schnell gemerkt, wie gut das Umfeld und der Einstieg dort funktionieren.

Was sind deine Ziele für 2026?
Für 2026 ist das klare Ziel, im NATC Endurance an den Start zu gehen – und vor allem anzukommen. Es geht weniger um Platzierungen, sondern darum, Erfahrung zu sammeln und das Projekt weiterzuentwickeln.

Warum der Teamname „Ugly Race Car“?
Ursprünglich wollte ich eigentlich Rallye fahren. Da zählt vor allem, dass die Technik funktioniert – optisch darf ein Auto ruhig seine Kampfspuren zeigen. Genau das spiegelt der Name wider.
Außerdem möchte ich damit zeigen, dass Motorsport auch günstig und bodenständig möglich ist. Man braucht kein perfektes Showcar, um Spaß auf der Strecke zu haben. Folgt uns gern bei @myuglyrallyecar für die spannenden Geschichten auf unserer Motorsportreise!