Am Samstag hatten die Fahrer zunächst im freien Training die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge optimal abzustimmen. Insgesamt gingen 21 Fahrzeuge an den Start und sorgten erneut für die beeindruckende Markenvielfalt des NATC. Vom Toyota GT86 über Opel Astra TCR und Opel Manta bis hin zu den bewährten BMW 318ti sowie dem Audi R8 GT4 an der Spitze war das Feld abwechslungsreich und stark besetzt.
Bernd Schaible sicherte sich die Pole-Position. Neben ihm nahm Bennett Lehmann im BMW M4 GT4 das Rennen aus der ersten Startreihe auf.
Bei bestem Wetter und vor zahlreichen Zuschauern, die das Renngeschehen vom Infield aus verfolgten, waren die Voraussetzungen für ein packendes Rennen perfekt. Oliver Rüsch im BMW M3 konnte seine Startposition jedoch nicht einnehmen und steuerte nach der Einführungsrunde direkt die Box an.
An der Spitze lieferten sich Fabian Niemann und Franjo Kovac im Mercedes-AMG GT4 ein intensives Duell. Niemann fand zunächst keinen Weg vorbei und verlor durch die engen Positionskämpfe wertvolle Sekunden.
Michael Gericke drehte sich in der dritten Runde am Ausgang der Hotelkurve, konnte seinen BMW jedoch kontrollieren und das Rennen fortsetzen.
Auch im Mittelfeld gab es spannende Zweikämpfe. Dominic Georg im Renault Megane 3 kämpfte mit Werner Utrecht, dicht gefolgt von Holger Redlich im Opel Astra TCR, der sich schließlich in dieser Gruppe behaupten konnte.
Währenddessen musste Udo Bobsin zunächst eine Boxendurchfahrtsstrafe absolvieren und seinen Toyota GT86 wenig später aufgrund technischer Probleme abstellen.
Bereits nach sieben Rennminuten begannen die ersten Überrundungen. Dadurch entstanden enge Situationen in den Kurven, die jedoch von allen Fahrern fair und ohne Zwischenfälle gemeistert wurden.
Zur Rennhalbzeit kam es am Ende der Start-Ziel-Geraden zu einer Kollision zwischen Bernd Schaible und Bennett Lehmann. Lehmann konnte seinen BMW zunächst aus eigener Kraft zurück auf die Strecke bringen, musste das Fahrzeug später jedoch abstellen. Auch Schaibles Audi R8 GT4 wurde beschädigt, dennoch konnte er das Rennen fortsetzen.
Oscar Gericke und Gunnar Papst sorgten mit ihren packenden Positionskämpfen ebenfalls für beste Unterhaltung. Mehrfach wechselten die Platzierungen, ehe sich Gericke schließlich durchsetzen konnte.
In der Schlussphase verkürzte Franjo Kovac im Mercedes-AMG GT4 den Rückstand auf Spitzenreiter Bernd Schaible kontinuierlich. Ausgangs der ersten Kurve kam Schaible etwas zu weit nach außen und musste durchs Grün fahren. Der daraus resultierende Zeitverlust ermöglichte Kovac in der letzten Runde den entscheidenden Angriff.
Franjo Kovac sicherte sich damit den Sieg vor Bernd Schaible, der mit lediglich sechs Zehntelsekunden Rückstand Zweiter wurde. Jörg Muszczak komplettierte das Podium.